
Meie kliendid

Autokondensaatorid
Mudel | 450 V / 650 μF |
Parameetrid | 1max = 150A (10 kHz) |
Ls≤10nH (1 MHz) | |
-40~105 ℃ | |
AEC-Q200 | |
IEC61071:2017 | |
Omadused | Suur pulsatsioonivoolu taluvus, suur pingetaluvus |
Kompaktne suurus, madal ESL; | |
Isetervenevate omadustega turvakile disain. | |
Rakendused | Alalisvoolu filtriahelad; |
Elektri- ja hübriidsõidukid. |

Alalisvooluühenduse kondensaatorid
Mudel | 1–120 μF |
Parameetrid | 400–1100 V alalisvool |
-40~105 ℃ | |
GB/T17702-2013 | |
IEC61071-2017 | |
Omadused | Madal ESL, madal ESR |
Suur pulsatsioonivoolu taluvus. | |
Rakendused | Laialdaselt kasutatav jõuelektroonikaahelates sidestamiseks, kõrgsageduslikuks ja lahtisidumise jaoks |

X1 ja X2 kondensaatorid
Mudel | GB/6346.14 |
Parameetrid | 0,001 μF ~ 10,0 μF |
275/330/440 V vahelduvvool | |
-40~110 ℃ | |
VDE/ENEC/CB/UL/CQC | |
IEC60384-14 | |
Omadused | Metalliseeritud polüpropüleenkile, mitteinduktiivne kerimiskonstruktsioon; |
Head isetervenevad omadused, talub ülepinget; | |
Suurepärane aktiivne ja passiivne leegiaeglustav võimekus ning niiskuskindlus. | |
Rakendused | Kasutatakse üleliinilises häirete summutamise vooluringis |
Kasutatakse RC pinget vähendavates vooluringides toiteallikatega jadaühenduses. |

Vahelduvvoolu filtri kondensaator
Mudel | Ühefaasiline |
Parameetrid | 20–500 µF |
400–1500 V vahelduvvool | |
-40–105 ℃ | |
GB/T17702-2013 | |
IEC61071-2017 | |
Omadused | Suur pingetaluvus, madal hajumine |
Suur impulssvoolu võimekus; | |
Kõrge dv/dt tugevus. | |
Rakendused | Laialdaselt kasutatav vahelduvvoolu filtreerimiseks jõuelektroonikaseadmetes |
Harmooniline kontroll ja võimsusteguri parandamine. |

Vahelduvvoolu filtri kondensaator
Mudel | Kolmefaasiline |
Parameetrid | 3*10~3*200uF |
400–1140 V vahelduvvool | |
-40–105 ℃ | |
GB/T 17702-2013 | |
IEC61071-2017 | |
Omadused | Suur pingetaluvus, madal hajumine |
Suur impulssvoolu võimekus; | |
Kõrge dv/dt tugevus. | |
Rakendused | Laialdaselt kasutatav vahelduvvoolu filtreerimiseks jõuelektroonikaseadmetes |
Harmooniline kontroll ja võimsusteguri parandamine. |








