Kustomisasi kapasitor kendaraan énergi anyar
Runtuyan MKP-QB
Modél |
450-1100V / 80-3000uF
|
Parameter
| Imax = 150A(10Khz) | AEC-Q200 |
Ls ≤ 10nH (1MHz) | IEC61071:2017 | |||
-40 ~ 105 ℃ |
| |||
Fitur |
Kamampuhan arus ripple tinggi kamampuan tegangan tahan tinggi | |||
Ukuran kompak, low ESL. | ||||
Desain pilem kaamanan kalayan sipat penyembuhan diri. | ||||
Aplikasi |
sirkuit filter DC. | |||
Kendaraan panumpang listrik sareng hibrida. |
Kapasitor ngecas na discharging

syarat lingkungan gudang
● Kalembaban, lebu, asam, jeung sajabana bakal boga pangaruh deteriorating on éléktroda kapasitor sarta kudu nengetan.
● Utamana ulah suhu luhur jeung tempat beueus, suhu gudang teu kudu ngaleuwihan 35 ℃, kalembaban teu kudu ngaleuwihan 80% RH, sarta kapasitor teu matak langsung kakeunaan cai atawa Uap ulah intrusion cai jeung karuksakan.
● Teu bisa langsung kakeunaan cai atawa Uap, ku kituna ulah intrusion Uap jeung karuksakan kapasitor.
● Hindarkeun parobahan suhu drastis, sinar panonpoé langsung jeung gas corrosive.
● Pikeun kapasitor nu geus disimpen pikeun leuwih ti sataun, mangga pariksa kinerja listrik tina kapasitor saméméh dipaké deui.
Sora humming alatan geter pilem
● Sora humming tina kapasitor téh alatan Geter film kapasitor disababkeun ku gaya Coulomb tina dua éléktroda sabalikna.
● Beuki serius bentuk gelombang tegangan jeung distorsi frékuénsi ngaliwatan kapasitor, nu gede sora humming dihasilkeun. Tapi hum ieu.
● Sora humming moal ngabalukarkeun karuksakan kana kapasitor.
● The insulasi tina kapasitor bisa ruksak lamun ieu subjected mun overvoltage na overcurrent atanapi hawa abnormally tinggi atawa di ahir hirupna. Ku alatan éta, lamun haseup atawa seuneu lumangsung salila operasi kapasitor, pegatkeun sambungan langsung.
● Nalika haseup atawa seuneu lumangsung salila operasi tina kapasitor, catu daya kudu dipegatkeun langsung pikeun nyegah kacilakaan.
Tés
